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近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹,新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,累计保有量达到180万辆,占全球市场保有量50%以上,连续三年位居世界第一。
新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车,因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施,与此同时,充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。
新能源汽车充电桩通常分为快充和慢充两种,充电桩输出的功率越大,充电时间越短。
目前市面上普及度较高的新能源汽车充电桩多数是慢充充电桩,这种充电桩用的是交流电充电,一般需要6-8小时才能将车辆充满(具体时间看车型来定)。新能源汽车充电桩慢充的优点就是对电池有很好的保护作用,可以减缓延迟损耗,缺点就是“慢”!
新能源汽车充电桩快充用的是直流电,简单粗暴,一般来说用20-30分钟(具体时间看车型来定)就能充电80%左右,这对续航能力是一个很大的提升,缺点就是会损伤电池,并且有的新能源汽车是不支持快充的。