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上海哪几家充电桩企业
来源:尊龙凯时新能源 | 日期:2020-08-14 | 浏览量:
上海哪几家充电桩企业?尊龙凯时新能源有限公司为您提供充电桩整体解决方案,充电桩研发设计、生产销售、安装运营及服务一站式,现有电动自行车充电桩、充换电柜、交流充电桩、直流充电桩、直流低压充电桩、直流分体式充电桩、直流一体式充电桩、交直流一体充电桩等众多充电桩供选择。
上海哪几家充电桩企业(图1)
新能源汽车还处于发展阶段,充电桩基础建设需要不断完善!中国目前总的充电桩企业数量超过300家,整个行业正处于高速发展期,特别是2020的规划500万的绝对容量,充电桩行业总体发展态势良好。
 
上海市发改委于4月1日发布了《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》的通知,内容显示从2020年5月1日起,上海市将实施新的充电桩补贴政策,有效期至2021年12月31日。
 
具体来看,即将实施的充电桩补贴政策主要分为两方面,其一是支持充电桩在小区内的建设,具体措施如下:
 
1.支持在居民区建设智能充电桩。鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造,并按每桩200元标准给予财政补贴。
 
2.支持自(专)用充电桩共享改造。对支持自(专)用桩共享改造的物业给予补贴,补贴标准为500元/桩,由充电企业代为申请。
 
3.支持自(专)用充电桩共享运营。纳入目录管理的平台企业运营管理的自(专)用充电桩,其对外提供公共服务的共享电量可享受运营补贴,补贴电量以市级平台订单数据为准,补贴标准按专用充电设施执行。
 
4.支持充电桩示范小区建设。充电示范小区建设为期3年(2020年-2022年),目标全市每年建成10个示范小区。
 
其二是支持电动出租车充电,具体措施如下:
 
1. 支持解决出租车夜间充电问题。对具备在居住地安装充电设施的出租车驾驶员,可按分时共享模式由目录平台企业建设交流充电设施,与电网企业结算按居民电价执行。对不具备安装充电设施的出租车驾驶员,鼓励公共停车场(库)经营者对出租车夜间过夜停车费用给予优惠。
 
2. 支持出租车充电示范站建设。充电示范站建设为期3年(2020年-2022年),参照市政基础设施进行规划建设,目标全市每年建成15个示范站。对示范站给予综合性政策支持。
 
3. 支持出租车利用社会充电网络充电。其中2020年补贴标准暂定为0.4元/千瓦时。
 
4. 给予出租车火车站和机场通行便利。火车站和机场应至少建设1个出租车充电示范站,支持电动出租车进场服务,对电动出租车和传统出租车实施分开排队等候政策。
 
截至2019年底,上海市充(换)电设施超过27万个,与其新能源车型保有量(30多万辆)差距不大,领先全国3.4:1的车桩比。从本次发布的各项措施来看,上海市未来将致力于攻克“市民充电难”和“出租车充电难”这两大问题。
 
近几年的市场还处于发展初期,无论是新建还是改造,参与的主体多样性,未来充电桩产业还存在很多不确定性。

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